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中型SUV的王者,現降價一半仍賣不出?

來源: 未知 作者: admin 發布時間:2018-05-20
現在的汽車行業是不好混的一個行業之一,因為,家轎車市場作為最大的一個市場,現在已經接近飽和了,因此,各大汽車企業也正是在絞盡腦汁的提高銷量啊。
 
日系車在國內大家都很熟悉,而且一向也賣的很好,說到大中型SUV,其中有幾款車一直銷量很不錯,比如普拉多,這么多年來一直被大家津津樂道,認為是同類型中的王者。不過雖然春風得意,也有馬失前蹄的,想當年日產推出的日產樓蘭,本來是準備向普拉多叫板的,價格更是高到了48萬,誰知道市場不買賬,銷量非常的慘。日產認識到了定位有問題,從而進行大降價,而且變成了國產化,價格降了一半,還是不如漢蘭達,這確實讓人感覺有點尷尬。
說到外形,日產一直給人的印象就是穩重大氣,但是差一點時尚感,這款樓蘭也是如此。車身的尺寸還是比較高大霸氣的,長寬高達到了4897mm,1908mm,1691mm,軸距2830mm。前臉部分進氣格柵的尺寸設計的比較大,加上鍍鉻飾條裝飾,跟大燈組合起來還是比較的有氣勢。側面看線條圓潤流暢,車頂采用了懸浮設計,整個感覺比較有動感。
 
內飾方面沒有什么特別的驚喜,因為基本變化不大,整體風格就是簡潔實用型,感覺差一點時尚和科技感。但是在材質和做工上面還是非常的精致,顯出了一流的品質感。中控臺的設計簡單,注重實用性,沒有過多的裝飾和繁復的功能設計,顯示屏的尺寸也不大,整個來說算是比較普通的設計。
 
雖然內飾方面一般,但是在空間和舒適度上還是值得一提的。軸距長,車身寬大,空間開闊,乘坐的體驗度很不錯,尤其是座椅非常舒適,所以這就是日產值得肯定的優點之一了。
 
動力方面最,搭配的是2.5L自然吸氣和2.5T油電混合機械增壓兩種發動機,2.5L最大功率137KW,峰值扭矩為229牛米,CVT無極變速箱,雖然都只有5座,但是另外還有四驅的版本。綜合來看,對比市場現在的最低價才23萬,應該說已經極大的放低了身段,相比對手來說,其實各種表現還算不錯的,但是銷量卻非常對不起它的價格和配置,其實也讓人覺得非常的可惜。
 
現在的情況可以說是不太樂觀的,作為曾經的王者,現在卻因為對市場的估計不足導致了銷量慘淡的情況,即使后來經過了改進降價,但是顯然現在的它到底是不如漢蘭達的。
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